19 mars 2015,
Salon de l'Auto d'Ottawa : Mercedes-Benz Classe B 2015
Bien que l'intention était noble en matière de sécurité, ce type de conception forçait une position de conduite surélevée, et une maniabilité, disons, différente. Les critiques n'ont cependant pas toujours été tendres à cet égard. C'est pourquoi la nouvelle génération lancée il y a deux ans, a laissé tomber la construction sandwich, et fait appel à une conception plus traditionnelle. Le résultat, outre la maniabilité améliorée, est surtout une silhouette plus basse de 46 millimètres, ce qui peut sembler peu mais donne vraiment une autre...
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